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冬季無人機飛行小技巧

2019-11-22 19:41 性質:轉載 作者:淺藍財經記者 來源:快資訊
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天氣漸漸轉涼,而小伙伴們對無人機的熱情卻絲毫不減。在寒冷的冬天如何“爽飛”,冬天無人機又有那些使用技巧,于是有了下面這篇文章。冬季飛行需要注意的問題如...

天氣漸漸轉涼,而小伙伴們對無人機的熱情卻絲毫不減。在寒冷的冬天如何“爽飛”,冬天無人機又有那些使用技巧,于是有了下面這篇文章。

    冬季飛行需要注意的問題如下:

    一、電池活性降低,飛行時間變短。

    二、飛手的操控手感會下降。

    三、飛控的電子設備可能會工作不正常。

    四、機架的塑料件可能變脆,強度降低。

    那下面就從以上這四點分別給大家做詳細的講解,首先從最重要的問題說起:

    一、電池活性降低,飛行時間變短

    我們知道在北方或高海拔地區常會有低溫天氣出現,在南方的冬季依然會比較寒冷,那么此時電池如果長時間在外放置,它的放電性能會大大降低,如果還要以常溫狀態時的飛行時間去飛,那一定會出現問題。這個時候我們應做的是將報警電壓升高(比如單片報警電壓調至3.8V)因為在低溫環境下壓降會非常快,報警一響立即降落。再有要給電池做保溫處理,在起飛之前電池要保存在溫暖的環境中,比如說房屋內、車內、保溫箱內等。要起飛時快速安裝電池,并執行飛行任務。在低溫飛行時盡量將時間縮短到常溫狀態的一半,以保證安全飛行。

    冬季電池使用溫度?

    答:電池我們建議的工作溫度為20度以上40度以下最好,在極端情況下確保電池溫度在5度以上才能使用,否則對電池壽命有極大影響,并 存在極大的安全隱患。

    如何保溫?

    答:

    1、在有暖氣的室內使電池溫度達到室溫即可(5度-20度)

    2、沒有暖氣的情況下打開飛行器,待電池溫度上升到5度以上(為了防止勿操作,記住室內不要安裝螺旋槳)

    3、在車內打開空調將電池溫度上升到5度以上,20度最佳。

    還有沒有其他需要注意的?

    答:飛行器電池使用溫度在電機解鎖前務必保證在5度以上,20度最佳。飛行電池溫度一旦達到5度到20度之間,需即刻飛行,不能閑置,一旦溫度回落,前期的電池預熱等同于白做。至于要航拍什么內容可在電池預熱時進行構思。

    冬季飛行切忌貪飛,飛行器最大的安全隱患不是飛機而是飛手自身。冒險飛行,低電量飛行都很危險。冬季飛行確保每次起飛前電池都為滿電。

    冬季飛行時間會比其他季節短嗎?

    答:會的,大概會縮短時間40%左右。所以冬季飛行建議電量在60%時候就需要返航降落了,返航剩余電量越多越安全。

    問:冬季電池如何存放?

    答:保溫、干燥的存放空間。

    問:冬季充電有講究嗎?

    答:冬季充電環境在20度左右最佳。切勿在低溫環境下對電池進行充電。

    二、戴手套飛手的操控手感會下降

    不帶手套手會因為低溫影響手指靈活性不能及時跟上各個舵的反應,這種情況怎么辦?雖然沒有公司推出這款產品,相信萬能的某寶能找到的,還有就是也可以自己DIY嘛!

    三、飛控的電子設備可能會工作不正常

    飛控是一架飛機的控制核心,它一定不能出錯。有很多飛友在極度嚴寒的地方出現過問題,所以飛行器在低溫情況下起飛前需進行預熱,預熱方式與電池預熱方式一致。

    四、機架的塑料件可能變脆,強度降低。

    飛機上的塑料件在低溫下會變的很脆弱,在這種環境飛行不要做大機動飛行。降落時一定平穩,降低沖擊力。

    五、其它問題

    如果在下雪天氣進行了飛行作業(我們不建議在此環境下飛行)

    飛行結束后需對飛行器進行除濕處理,有些時候甚至會結冰。

    我們的處理方式為用質地較好的餐巾紙進行包裹吸取水分,并且時刻觀察,防止液體進入飛行器內部。

    通過以上的講解總結出了以下三點:

    1、起飛前:預熱到5度以上,20度最佳。

    2、飛行中:切勿大姿態機動飛行,控制好飛行時間,確保每次起飛前電量為滿電,降落電量留足50%。

    3、降落后:飛行器除濕保養,存放注意干燥保溫的地方為最佳環境,不要在低溫環境進行充電。

    注意這幾項重要問題,即使在寒冬,也能愉快飛行!

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